Легирол.ru

Акт Nissan Quest

Кому: ООО «Триботехника» г. Пятигорск
Отправлено: Такома. Штат Вашингтон. США
21 ноября 2002 г.
Тема: АКТ испытаний

Испытали Nissan Quest 1996 года с V_ДВС=3 л. Пробег 70000 миль. Замерили мощность на стенде. После этого обработали Легиролом и повторно проверили мощность через три недели. На 3000 об/мин мощность возросла с 70 л.с. до 80 л.с. (прибавка 14,3%), а на 2500 об/мин – с 60 л.с. до 70 л.с. (прибавка 16,7%). Расход топлива снизился. Диагност удивился и спросил, что мы сделали с двигателем. Пообещали дать порцию Легирола на его машину. Прилагается рапорт.

Акт Toyota Camry

Кому: ООО «Триботехника» г. Пятигорск
Отправлено: Такома. Штат Вашингтон. США
26 февраля 2003 г.
Тема: АКТ испытаний

Протестировали на стенде ещё одну машину Tоуоtа Camry 1997 года уже с измерением состава газов. СО на 2000 оборотах упал на треть (с 0,3 до 0,2), на холостых вообще перестал читаться. СО₂ увеличился, что говорит об улучшении сгорания. Мощность на 4000 оборотах увеличилась с 65 до 80 л.с. (прибавка 23%). НС reading (hydrocarbon) на холостых упал с 31 до 7, а на 2000 - с 32 до 19. Пробег между измерениями составил 690 миль. Кстати, диагност даже оплату $20 не взял, а попросил дать ему Легирол для его машины.

Применение в подшипниках и на транспорте

Обработка поршневой группы. ООО "Триботехника" в 1990 году разработало метод обработки поршневой группы ДВС, при котором добавка вводится в камеру сгорания на пару трения кольцо-цилиндр через отверстия под свечи или форсунки, либо через карбюратор или воздушный патрубок дизеля на работающем двигателе. Метод дополняет обработку в масло при залегании колец и неглубоких задирах, а также применяется в двухтактных ДВС. Граничное трение формирует из компонентов добавки на кольцах и гильзах твёрдую защитную плёнку, которая уплотняет камеру сгорания и снижает само граничное трение, а состав при этом размягчает твёрдые отложения, улучшая подвижность колец.
Выгода. Экономия ГСМ, многократный ресурс, экология. Напр., пробег ДВС ВАЗ-2104 объёмом 1,3 л после кап. ремонта в 1998 году, ресурс которого обычно не превышает 150 тыс. км, составил 850 тыс. км за 20 лет. После утилизации автомобиля двигатель продолжает трудиться на другой машине при ежегодной обработке Легиролом в минеральное масло с заменой через 15 тыс. км.

Отзывы

Открыл двигатель, а он как новый. Двигатель Мерседес M111 с вашими присадками прошёл 400 тыс. км.